（原标题：6年增长超166倍欧洲杯体育，珠海能否崛起跨境电商新高地？）

南边财经全媒体记者冯玉怡   珠海报说念

跨境电商的东风，运行以广深为圆心，沿着交通主线吹向珠江西岸。

广东省是中外洋贸第一大省，跨境电商看成外贸新业态在广东速即发展。2023年，广东跨境电商相差口总和结巴8000亿元，占宇宙的比重特出1/3，成为拉动广东相差口增长的进军成分。其中，跨境电商相差口超千亿的发展重镇均为珠江东岸的广州、深圳、佛山等城市。

永远以来，相较珠江东岸城市，珠江西岸的交通物流老本较高，一定过程上消减了外贸相差口的竞争上风。关联词，跟着港珠澳大桥、深中通说念等紧要工程的通达，珠西运行呈现以珠海和横琴为中心的跨境电商“新势力”，以珠海、横琴为关节辐照华南、联动港澳、联通民众的跨境电商生态链正加速助长。

数据清醒，2018年珠海获国务院批准诞生跨境电商详尽施行区，6年来跨境电商相差口边界增长超166倍，占全市相差口的比重由0.3%增长至4.7%。本年1—8月，珠海跨境电商相差口额达225.4亿元，同比增长50.4%。2024 年上半年，横琴粤澳深度联接区跨境电商相差口货值特出5000万元，集合跨境电商企业超75家。

本岁首，多位物流工功课内东说念主士就曾向南边财经全媒体记者示意，大湾区的买卖公司挺进珠海布局珠江口西岸市集的意向澄莹增强。当今，珠海已诱骗菜鸟、希音、京东等跨境电商企业布局物流要害，运用港珠澳大桥开展跨境电商相差口。同期，抖音、希音、唯品会、小红书等主流跨境电商平台已纷纷落地横琴布局相关业务。

“横琴战略+珠海空间”发展模式，是珠西崛起跨境电商“新高地”的最大砝码。

本年7月，横琴发布的《横琴粤澳深度联接区促进跨境电商产业高质地发展扶抓目的（试行）》提倡，对稳妥条目的跨境电商示范园区赐与最高可超亿元的资金扶抓；对电商企业的办公时势房钱、跨境网罗专线、购置物业等进行补贴；对稳妥条目的电商培训基地赐与一次性扶抓50万元等资金扶抓措施。

而在近日举办的2024民众跨境电商年会（珠海—横琴）上，与会企业共同发起了《民众跨境电商产业发展横琴倡议》，命令通过战略支撑、区位上风和日益完善的基础要害，为民众电商企业创造更多发展机遇。当今珠琴澳已基本形成“（1货站+2载体+3战略+N龙头）X出海”的跨境电商发展旅途。

奈何用好“横琴战略+珠海空间”组合上风，协助对接更多跨境电商龙头企业落户横琴，诱骗更多跨境电商凹凸游产业链配套资源汇聚，进一步丰富珠海跨境电商生态环境，是留给珠海的必答题。

当今，珠海正联袂横琴加速发展跨境电商和直播电商产业，开辟横琴跨境电商及直播基地（华发）改造产业园和琴澳跨境电商产业园（改造方）等两个产业载体。横琴华发跨境电商园区投资开发有限公司扩充董事胡雨波示意，“咱们仅用了半年时辰即终了首发区的满园招商，当今进驻企业55家，其中，澳资企业18家，已引入跨境电商生态联接伙伴16家，希音、唯品会、遥看科技、快手、赛维期间、傲基科技、宝尊电商、映宇宙等多家头部企业。”

产业载体仅仅跨境电商基础要害的其中一环。 “从入口标的来看，咱们但愿大平台仓储和战略能同步跟上企业需求，这么企业才气更好地选贤举能物流老本和通关老本。” 澳门新大陆民众购跨境电商总司理刘金利向南边财经全媒体记者示意。

连年来，珠海以港珠澳大桥延迟线为轴，从东至西布局开辟了粤港澳物流园、港珠澳商贸民众中心仓、空港国际聪惠物流园、高栏港详尽保税区等进军仓储物流载体，栽植珠海跨境电商集货分配功能。

2023年6月，位于大桥珠海延迟线第一货车出口处的粤港澳物流园建成运营，2024年3月初通达跨境电商9610出口业务。2024年1月，港珠澳跨境商贸民众中心仓插足使用，已终了香港“当日达”、澳门“小时达”等业务。空港国际聪惠物流园缱绻于本年10月底齐备，将打形成为内地流通港澳机场的航空货色集散中心。高栏港综保区正加速开辟跨境电商网购保税入口查抄场地，探索开展跨境电商网购保税入口和退货业务。

值得一提的是，连年来，珠海加速共建港珠澳大桥经贸新通说念，粤港澳跨境物流“西进西出”的新口头已起势成型。往常较长一段时辰内，香港与内地的陆路物流交通主要通过深圳流通，业内东说念主士将其称为“东货东出，西货也东出”。当今逐日约70万个包裹从港珠澳大桥港口发出，港珠澳大桥港口已成为宇宙跨境电商一般出口（9610）第三大港口。

珠海和横琴协同发展跨境电商产业，有注远大的念念象空间。别称在横琴寻找跨境电商办公时势的佛山居品企业发扬东说念主告诉南边财经全媒体记者：“战略上风仅仅其中一个诱骗咱们进驻横琴的成分，但咱们更垂青的是产业生态，相对广深佛等跨境电商高密度发展的城市，咱们认为这里有很大的发展空间。”

在“全托管”模式下，跨境电商需要大批仓储，带动广东的物流仓储市集“爆发式”增长。本年以来，广深莞仓储供不应求，需求速即外溢至独揽城市。一方面，珠海正在相连珠江东岸的这部分外溢，另一方面，也在相连“港仓、澳仓”的内移需求。

为了相连跨境电商仓储物流需求，珠海连年来动作每每。举例港珠澳投资公司于2024岁首在香洲区洪湾片区投资2亿元建成跨境商贸民众中心仓，并与菜鸟、山姆等主流平台达成壮健联接，面向港澳住户开展跨境电商集货出口业务；京东物流与斗门广丰物流园联接，开展跨境电商直购入口和快件入口业务；菜鸟在高栏顺圆物流园设仓，面向港澳住户开展跨境电商合包出口和配送业务。

不外在战略绽开过程上，仍待结巴。澳门电子商务协会会长毕志健向南边财经全媒体记者示意，澳门仓储的地皮和东说念主工老本高，而横琴的产业用地有限，珠海空间不错很好地承载异邦货色。关联词当今两地在入口商品熟练行径、备案轨制解决等方面的战略仍未买通。

宇宙东说念主大代表、香港立法会议员（相差口界）、香港电商发展定约召集东说念主黄英雄也抒发了肖似的不雅点。他认为，当今粤港两地产品认证、熟练的次第与轨制不同，这就形成了部分商品会靠近着万古辰的海关检疫以致被海关拘押、退还的风险。他建议以大湾区为试点，联接发展大湾区长入的产品认证和品性检测行径，并扩充此行径成为内地与国际认同的优质行径，满足港澳产品在大湾区内流通的需要。

有业内东说念主士示意，珠海腹地穷乏深圳耗尽电子、广州服装和东莞制造的产业集群上风，因此跨境出口电商发展需要从珠三角其他区域相连出口产品资源。在现时各地鼓励跨境电商荒诞发展的情况下，珠海应充分运用横琴粤澳深度联接区紧要联接平台开辟契机，依托澳门以及葡语系资源欧洲杯体育，打造珠海性情跨境电商新模式，相配是在相连“港仓、澳仓”等跨境电商入口业务方面发力。